OSK Kursant kurs

by Darek
(Wrocław)

OSK Kursant -kurs na motorniczego Wrocław
Materiały z rzeczywistego szkolenia osoby, która obecnie jest już pracownikiem MPK we Wrocławiu.

Jak widać, droga do wykonywania tego zawodu nie jest usłana różami.

https://www.youtube.com/watch?v=bMblKdEWDcs

Wyłączył pan blokadę drugiego wagonu, tak? Czyli trzeba się przejść, otworzyć drzwi w drugim wagonie. I dokonujemy próby ruszenia przy otwartych drzwiach w drugim wagonie. Zostały nam do sprawdzenia jeszcze hamulce szynowe i aby to zrobić należy puścić pedał czuwaka, załączyć stacyjkę- opadną nam elektromagnetyczne hamulce szynowe i wychodzimy dokonujemy ich sprawdzenia. Oczywiście dzwonią nam dzwonki wewnętrzne. Sprawdzamy poprzez dotknięcie kluczem do płozy, klucz powinien zostać przyciągnięty.

Ośrodek Szkolenia Kierowców Kursant Wrocław ruszanie tramwajem

https://www.youtube.com/watch?v=0u2W9wQDdFc

Ostatnią czynnością jaką należy sprawdzić jest sprawdzenie hamulców szczękowych, zarówno pierwszego jak i drugiego stopnia. Pierwszego stopnia do rozpędzenia tramwaju do 5km/h.

Od Zajezdnia tramwajowa we Wrocławiu

Tramwaj należy zatrzymać, poprzez naciśnięcie pedału hamowania do ogranicznika. Musimy to oczywiście skontrolować z kontrolką działania hamulców szczękowych. I hamulec szczękowy drugiego stopnia z pedału czuwaka, również do całkowitego zatrzymania tramwaju.

Od 18 września 2011 Tramwaje w zajezdni na ulicy Kamiennej

No i wykonamy sobie to teraz. Rozpędzamy tramwaj do 5km/h i hamujemy do ogranicznika, do całkowitego zatrzymania. Kontrolka szczękowych nam się zapaliła. Tak i powtarzamy tę czynność jeszcze raz, dzwonek zewnętrzny.
Dobrze, dziękuję. I będziemy wyjeżdżać z zajezdni, oczywiście po uprzednim skontrolowaniu, czy wokół pojazdu nie znajdują się ludzie, ocenie sytuacji wokół pojazdu, podaniu sygnału zewnętrznego będziemy wyjeżdżać z hali przeglądowej.

Od 18 września 2011 Tramwaje w zajezdni na ulicy Kamiennej

Przygotowanie do jazdy i ruszanie tramwajem na kursie w OSK KURSANT

https://www.youtube.com/watch?v=eBR1U1bwYeQ

Drugą częścią zadania pierwszego jest ruszenie z miejsca. I podczas tego ruszenia sprawdzamy hamulec szczękowy pierwszego stopnia z pedału hamowania do ogranicznika, do całkowitego zatrzymania i zapalenia się kontrolki hamulców szczękowych i następnie drugiego stopnia z pedału czuwaka, czyli puszczamy pedał czuwaka, również do całkowitego zatrzymania i również powinna nam się zapalić kontrolka hamulców szczękowych. Proszę wykonajmy sobie tę próbę. Przed ruszeniem oczywiście ocena sytuacji wokół pojazdu, dzwonek zewnętrzny, rozpędzamy tramwaj do 5km/h i będziemy hamować do ogranicznika. Dobrze, dziękuję.

Kurs na motorniczego Wrocław : instruktaż Pana Rafała

https://www.youtube.com/watch?v=uyMoU4RB7_c

Ważne również, aby sprawdzić poprawne działanie blokad drzwi, poprzez próbę ruszenia przy otwartych drzwiach w poszczególnych wagonach i tak przygotowanym wagonem do jazdy możemy wyjechać na trasę, oczywiście po uprzednim sprawdzeniu jeszcze działania hamulców. Zarówno hamulców szynowych i hamulców szczękowych. Pierwszego stopnia- z nastawnika hamowania do ogranicznika i drugiego stopnia poprzez puszczenie czuwaka do całkowitego zatrzymania. A hamulec elektrodynamiczny sprawdzamy po wyjeździe z zajezdni dopiero, na odcinku do pierwszego przystanku.